A.旅游區(qū)的供配電系統(tǒng)及功率因數(shù)
B.卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)投入運(yùn)行后所產(chǎn)生的諧波電流對(duì)地區(qū)電網(wǎng)的影響
C.卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)電源電壓(10kV/380V)的選擇
D.卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)指標(biāo)上列項(xiàng)目中僅哪一項(xiàng)不與地區(qū)供電方案有關(guān)?
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A.主回路雙橋串聯(lián)的磁場可逆接線方式
B.主回路12脈動(dòng)雙橋并聯(lián)的磁場可逆接線方式
C.交叉聯(lián)結(jié)可逆接線方式
D.反并聯(lián)可逆接線方式
A.不受換相條件的限制,沒有由于機(jī)械式換向器所帶來的維修工程量大、事故率高的弊病
B.容量、電壓、電流和轉(zhuǎn)速的上限,不像直流電動(dòng)機(jī)那樣受限制
C.交流電動(dòng)機(jī)體積小、重量輕、飛輪矩小、單機(jī)容量大、效率高
D.由于交流調(diào)整技術(shù)的突破和變頻調(diào)整裝置性能的完善,目前,交流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速性能不但可與直流調(diào)速系統(tǒng)相匹敵,而且已超過直流調(diào)速系統(tǒng)上述哪一項(xiàng)特點(diǎn)對(duì)投資影響最大?()
A.新建負(fù)荷投入運(yùn)行后,10kV/380V供電系統(tǒng)的功率因數(shù)
B.卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的無功沖擊及諧波電流的影響
C.旅游區(qū)配電室、卷揚(yáng)機(jī)控制室及電氣室的位置
D.卷揚(yáng)機(jī)晶閘管直流調(diào)速系統(tǒng)方案
最新試題
大接地電流系統(tǒng)中發(fā)生接地短路時(shí),零序電流的分布與什么有關(guān)?
為什么異步電動(dòng)機(jī)要規(guī)定在冷態(tài)下只允許連續(xù)啟動(dòng)2-3次?
變壓器瓦斯保護(hù)為什么能反應(yīng)油箱內(nèi)部故障?
空壓機(jī)在運(yùn)行中,應(yīng)巡回檢查哪些基本內(nèi)容?
機(jī)組停機(jī)時(shí)間長為何要頂轉(zhuǎn)子?
攔污柵的作用是什么?運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意什么?
壓氣機(jī)為何要設(shè)置中間冷卻器?
高壓油斷路器中絕緣油有什么作用?
何謂系統(tǒng)的最大、最小運(yùn)行方式?
高壓油斷路器中絕緣油油面過高、過低有什么危害?