在下圖所示的單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路有（）條。
A.1
B.2
C.3
D.4
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A.關(guān)鍵工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間最小
B.關(guān)鍵線路可以有多條
C.相鄰關(guān)鍵工作之間的時(shí)間間隔為零
D.在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中關(guān)鍵線路始終不會(huì)變
A.完成節(jié)點(diǎn)的工作的最早完成時(shí)間
B.完成節(jié)點(diǎn)的工作的最遲完成時(shí)間
C.開(kāi)始節(jié)點(diǎn)的工作的最早開(kāi)始時(shí)間
D.完成節(jié)點(diǎn)的工作的最遲開(kāi)始時(shí)間
A.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)最早時(shí)間等于最遲時(shí)間
B.關(guān)鍵工作的自由時(shí)差等于零
C.關(guān)鍵線路上相鄰工作的時(shí)間間隔為零
D.關(guān)鍵工作最早開(kāi)始時(shí)間等于最遲開(kāi)始時(shí)間
A.既消耗時(shí)間，又消耗資源
B.只消耗時(shí)間，不消耗資源
C.既不消耗時(shí)間，又不消耗資源
D.不消耗時(shí)間，只消耗資源
某設(shè)備安裝工程雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（）條。
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的索賠包括（）。
在對(duì)設(shè)備工程質(zhì)量缺陷的處理中，若承包商在工程師通知的日期內(nèi)未能完成本應(yīng)由承包商自費(fèi)完成的修補(bǔ)工作，業(yè)主可采取的處理方法有（）。
設(shè)備監(jiān)理工程師行使處理索賠權(quán)限應(yīng)遵循的原則有（）
甲公司租賃乙公司大型工程車(chē)一輛，租期屆滿(mǎn)拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。
在大多數(shù)項(xiàng)目的生命周期中，項(xiàng)目干系人對(duì)項(xiàng)目影響最大的階段是（）。
某設(shè)備工程在招標(biāo)過(guò)程中發(fā)生了以下事件：①8月1日發(fā)布招標(biāo)公告；②8月2日至6日接受報(bào)名并出售招標(biāo)文件；③8月8日發(fā)出澄清文件?？紤]到投標(biāo)文件編制的合理時(shí)間，則該工程最早不得早于8月（）日開(kāi)標(biāo)。
根據(jù)現(xiàn)代設(shè)備工程學(xué)對(duì)設(shè)備壽命周期的劃分，設(shè)備設(shè)置階段包括設(shè)備的（）。
甲公司因重大誤解而與乙公司簽訂了一份空調(diào)買(mǎi)賣(mài)合同，甲公司因此受損失。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律規(guī)定，該買(mǎi)賣(mài)合同屬于（）。
在人工日工資單價(jià)中應(yīng)包含的費(fèi)用有（）。
SAVE法常用于工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)踐，并取得較好的效果。該法在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)不只是針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)因素，而是針對(duì)（）等因素進(jìn)行綜合分析。