場內(nèi)外運輸方案應(yīng)根據(jù)（）確定的主要投入品和產(chǎn)出品的品種、數(shù)量、特性、流向制定。

根據(jù)索賠事由不同，可分為（）。

在設(shè)備制造過程中，承包商索賠的常見原因有（）。

項目的識別與確定屬于項目管理中（）階段的工作內(nèi)容。

甲公司租賃乙公司大型工程車一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。

設(shè)備調(diào)試階段的合同控制中，應(yīng)注意的問題有（）。

當(dāng)利用S形曲線比較法分析設(shè)備工程項目實際進度和計劃進度時，通過比較計劃S形曲線和實際S形曲線，可獲得的信息有（）。

根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》，因產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致?lián)p害的受害人依法提出賠償請求時，被告人是（）。

項目型組織形式通常適用于（）。

設(shè)備具有很強的（），由于其設(shè)備的用途、功能不同，他們所應(yīng)用的原理、技術(shù)，所具有的結(jié)構(gòu)、性能、材質(zhì)以及形狀、體積、重量等都存在很大差異，決定著設(shè)備的經(jīng)濟性、實用性、使用性。即使在同一行業(yè)、同一企業(yè)，不同流程上使用的設(shè)備，也會有明顯的差別。