A.對(duì)結(jié)構(gòu)自重可按結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)尺寸與材料單位體積的自重計(jì)算確定
B.對(duì)自重變異較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或材料，當(dāng)其自重對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)應(yīng)取上限值
C.可變荷載的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取最大值
D.偶然荷載的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)取平均值
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A.上人的屋面均布活荷載，可不與雪荷載同時(shí)組合
B.上人的屋面均布活荷載，可不與雪荷載和風(fēng)荷載同時(shí)組合
C.不上人的屋面均布活荷載，可不與雪荷載同時(shí)組合
D.不上人的屋面均布活荷載，可不與雪荷載和風(fēng)荷載同時(shí)組合
A.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)最大荷載統(tǒng)計(jì)分布的特征值
B.定值設(shè)計(jì)中用以驗(yàn)算極限狀態(tài)所采用的荷載量值
C.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)，其超越的總時(shí)間約為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期一半的荷載值
D.荷載代表值與荷載分項(xiàng)系數(shù)的乘積
A.25
B.50
C.70
D.100
A.容許應(yīng)力法
B.單一安全系數(shù)法
C.極限狀態(tài)法
D.概率分析法
A.0.9
B.1.0
C.1.1
D.1.2
最新試題
當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)下列（）時(shí)，應(yīng)認(rèn)為超過了承載能力極限狀態(tài)。（）
結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)包括以下（）。
在公路橋涵結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，（）可采用作用的基本組合。（）
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012，可變荷載包括（）。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┦菇Y(jié)構(gòu)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)可能的破壞，（）是合理的。（）
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012，永久荷載包括（）。
下述（）荷載組合中一般沒有偶然荷載。（）
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009---2012，下列關(guān)于荷載代表值的敘述，下列（）項(xiàng)是正確的。（）
（）屬于承載能力極限狀態(tài)。（）
工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，（）是正確的。（）