A.0%~0.5%
B.0.5%~1%
C.1.0%~1.5%
D.1.5%~2%
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A.≥98%
B.≥96%
C.≥95%
D.≥93%
A.≥98%
B.≥97%
C.≥96%
D.≥95%
A.≥98%
B.≥96%
C.≥95%
D.≥93%
A.≥98%
B.≥96%
C.≥95%
D.≥93%
A.面層
B.底基層
C.隔離層
D.上基層及調(diào)平層
最新試題
不是防撞筒的作用的是()
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃,②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):④選擇評(píng)估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè),⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是().
某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有()
在隧道工程中,以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。