A.遠(yuǎn)東——加勒比海、北美東海岸航線
B.北美——東南亞航線
C.澳大利亞、新西蘭——北美東西海岸航線
D.南美東?！猛呛骄€
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A.紐約
B.北京
C.倫敦
D.堪培拉
A.接受委托→申報(bào)→提取或裝運(yùn)貨物→海關(guān)查驗(yàn)→繳納稅費(fèi)
B.接受委托→申報(bào)→海關(guān)查驗(yàn)→繳納稅費(fèi)→提取或裝運(yùn)貨物
C.接受委托→申報(bào)→繳納稅費(fèi)→海關(guān)查驗(yàn)→提取或裝運(yùn)貨物
D.申報(bào)→接受委托→海關(guān)查驗(yàn)→提取或裝運(yùn)貨物→繳納稅費(fèi)
A.蘇黎世
B.維也納
C.倫敦
D.蒙特利爾
最新試題
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
DC集裝箱是指（）。
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中，一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是（）
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。
（）是我國政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有（）。
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
如果是集中托運(yùn)貨物，航空貨運(yùn)代理必須向托運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)單和集中托運(yùn)貨物清單。
在航空貨代業(yè)務(wù)中，預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。