單項(xiàng)選擇題航空公司與貨運(yùn)代理公司在進(jìn)口貨物交接時(shí)，出現(xiàn)清單有記錄、有貨物、但沒有主運(yùn)單的情況，應(yīng)采取以下（）方式處理。
A.主運(yùn)單退回
B.主運(yùn)單后補(bǔ)
C.貨物退回
D.清單加主運(yùn)單號
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1.單項(xiàng)選擇題我國規(guī)定海運(yùn)出口貨物在裝船前（）小時(shí)向運(yùn)輸工具所在地或出境地海關(guān)申報(bào)。
A.12
B.24
C.36
D.48
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)口貨物作業(yè)方式：有一批進(jìn)口貨物，目的地在南京，貨物卸在上海港.按CPT方式應(yīng)由（）支付運(yùn)費(fèi)。
A.收貨人
B.發(fā)貨人
C.貨運(yùn)代理
D.船代
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)出口業(yè)務(wù)基本單據(jù)包括（）運(yùn)單，商業(yè)發(fā)票，信用證，保險(xiǎn)單，裝箱單等。
A.進(jìn)出口合同
B.提單
C.3托運(yùn)單
D.派車單
4.單項(xiàng)選擇題集裝箱拼箱貨交接條款是（）。
A.CFS
B.CY
C.DOOR
D.HOOK
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流特點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)化，自動(dòng)化，數(shù)字化，智能化，柔性化，（）。
A.信息化
B.2.機(jī)械化
C.現(xiàn)代化
D.產(chǎn)業(yè)化
最新試題
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
題型：多項(xiàng)選擇題
可以在交通運(yùn)輸部網(wǎng)站上查找到無船承運(yùn)人的名單。
題型：判斷題
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
題型：判斷題
貨運(yùn)代理從托運(yùn)人那里取得的是傭金，那么則被視為代理人，如果獲得的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)，則被視為承運(yùn)人。
題型：判斷題
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物，貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，這屬于整箱貨。
題型：判斷題
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)，不能搭載貨物。
題型：判斷題
日用百貨.食品.家用電器.通常用（）來裝載。
題型：單項(xiàng)選擇題
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在航空貨代業(yè)務(wù)中，預(yù)訂艙與訂艙是一個(gè)相同的環(huán)節(jié)。
題型：判斷題