提示：與病例和其他司機的面談形成了爆發(fā)假設。同一公交線路的早班司機在終點站餐廳用餐是病例唯一共同的暴露因素。同一線路的下午班和晚班的司機沒有發(fā)生肉毒中毒，他們通常不在終點站餐廳用餐。調(diào)查者假定爆發(fā)局限于早班司機，起因為1月3日至7日之間在特定公交線路終點站餐廳進食。適用于本案驗證假設的調(diào)查方法有（）

提示：調(diào)查者給肉毒中毒病例下了定義：確診病例為在1月5日至15日間出現(xiàn)癥狀，血清或糞便標本檢測出肉毒毒素或肉毒桿菌的早班司機。疑似病例的定義為在此期間出現(xiàn)急性腦神經(jīng)功能紊亂（例如視力模糊、復視、眼瞼下垂、吞咽困難）的早班司機。對照組為同一線路的沒有肉毒中毒急性神經(jīng)癥狀的所有早班司機。調(diào)查者設計、制定了流行病學調(diào)查的標準問卷。若此問卷由被調(diào)查者自行填寫，則應重點注意的問題有（）

依照衛(wèi)生行政處罰法的要求，對該公司可進行的行政處罰有（）

容易引起該類食物中毒的食物具有的特點有（）

造成和發(fā)生該類中毒的原因可能有哪些（）

提示：從法律上說，當事人逾期不履行處罰決定的，作出處罰決定的機關還可以采取執(zhí)行罰的措施，即讓當事人承擔新的持續(xù)不斷的義務來促使其履行義務。執(zhí)行罰的要件有（）

提示：經(jīng)過流行病學調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有7例與肉毒中毒癥狀一致的神經(jīng)癥狀患者。5例患者就醫(yī)，4例住院。所有患者都是來自于最初病例的同一公共汽車公司，同一線路行駛的早班司機，且均在運行線路終點站的一家餐館用過餐。大約有58名司機在這條線路上行駛，27人為早班，16人為下午班，15人為晚班。盡管調(diào)查還在進行中，但為阻止食源性疾病的擴散，也應盡快采取控制措施。當資料提示但又不足以作出最后決定時，采取控制措施可依據(jù)的信息有（）

為預防此類食物中毒，應當注意的事項有哪些（）

該起事故中毒機理是（）

疾病控制人員下一步應開展的工作有（）