A、奧新航線
B、遠(yuǎn)東—北美航線
C、印度洋航線
D、遠(yuǎn)東—歐洲、地中海航線
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A、IMO
B、BIMCO
C、CMI
D、ICS
A、載貨清單
B、裝貨清單
C、貨物積載圖
D、裝貨聯(lián)單
A、托運(yùn)人
B、收貨人
C、船長(zhǎng)
D、大副
A、來(lái)料加工進(jìn)口的料件和設(shè)備
B、進(jìn)料加工進(jìn)口的料件
C、補(bǔ)償貿(mào)易進(jìn)口的設(shè)備
D、供應(yīng)船舶的燃料、零部件
A、平安險(xiǎn)和滲漏險(xiǎn)
B、破碎險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C、一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
D、一切險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)
最新試題
下列不屬于國(guó)際貨運(yùn)代理作為代理人的義務(wù)的是（）
在航空下列關(guān)于航空國(guó)際貨物交接時(shí)的說(shuō)法，正確的是（）
長(zhǎng)期協(xié)議運(yùn)價(jià)一般是指航空公司與托運(yùn)人簽訂的協(xié)議期限為下列哪個(gè)選項(xiàng)時(shí)的運(yùn)價(jià)（）
下列哪一項(xiàng)不屬于集裝箱必備標(biāo)記中的識(shí)別標(biāo)記（）
托運(yùn)單中重量是需填寫（）
以下關(guān)于拼箱貨混裝的表述中錯(cuò)誤的是（）
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)以貨主代理人的身份辦理國(guó)際海上貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)事宜，貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中，由于船員駕駛船舶過(guò)失導(dǎo)致貨物受損，（）對(duì)此會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任。
對(duì)于集中托運(yùn)貨物，要在每一件貨物上貼上識(shí)別標(biāo)簽，在識(shí)別標(biāo)簽上要特別注明（）。
貨運(yùn)代理人對(duì)貨運(yùn)委托書核對(duì)簽認(rèn)后，表明（）。
在航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，下列哪種貨物不可以使用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)（）