民用航空運(yùn)輸飛機(jī)按（）分為寬體飛機(jī)和窄體飛機(jī)。

代理人在代理權(quán)限范圍內(nèi)（）進(jìn)行代理行為。

聲明價值一欄空著未填寫的，承運(yùn)人視為貨物（）。

在運(yùn)價表中，Q45表示下列哪種含義（）

MBL 中的承運(yùn)人是（）

下列不屬于國際貨運(yùn)代理作為代理人的義務(wù)的是（）

無船承運(yùn)人指為托運(yùn)人安排貨物運(yùn)輸并以（）的名義簽發(fā)提單，但本身不經(jīng)營船舶的公共承運(yùn)人

承運(yùn)人在（）上簽字，證明承運(yùn)人和托運(yùn)人之間對貨物運(yùn)輸?shù)钠跫s關(guān)系成立。

貨運(yùn)代理人對貨運(yùn)委托書核對簽認(rèn)后，表明（）。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理海上貨運(yùn)代理糾紛案件若干問題的規(guī)定》，國際貨運(yùn)代理企業(yè)在處理海上貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)過程中，以自己的名義簽發(fā)提單、海運(yùn)單或者其他運(yùn)輸單證，國際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)（）的責(zé)任。