A.可以為1
B.可以大于1
C.不能小于0
D.可以小于0
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A.當異步電動機達到額定負載時，功率因數(shù)cosφ=1
B.當異步電動機接近額定負載時，功率因數(shù)達到最大值
C.當異步電動機空載時，功率因數(shù)cosφ=0.2左右
D.當異步電動機空載時，功率因數(shù)cosφ=0
A.直流電動機的效率通常比交流電動機低
B.與同一容量的交流電動機相比，直流電動機的效率要高2％～3％左右
C.直流電動機的勵磁是連續(xù)使用的，其通風冷卻的電耗是不可忽視的
D.與交流電動機相比，直流電動機的勵磁損耗和銅損比較小
A.變壓器的有功損耗包括鐵損和銅損
B.鐵損的數(shù)值與變壓器鐵芯材質有關，且與變壓器負荷電流成正比
C.負載電流為額定值時的銅損又稱短路損失
D.銅損與負荷電流平方成正比
A.考慮敏感設備與潛在干擾源的相對位置
B.在裝有敏感設備的電氣裝置中必須采用TN-C系統(tǒng)
C.適當安排布線，（電纜）的敷設路徑以使由供電電纜和信號電纜的共同環(huán)路的范圍減至最低限度
D.考慮金屬外護物的等電位聯(lián)結和屏蔽。
A.防潮
B.防電磁干擾
C.無油
D.防爆
最新試題
一臺UN=380v、PN=20kw的三相交流電動機，cosα=0．5，要將功率因數(shù)提高為0．9，需要多大無功補償量Qc？
隔離開關是指在分位置時，觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標志；在合位置時，能承載正?；芈窏l件下的電流及在規(guī)定時間內（）的開關設備。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶，系（）根安全繩；在機艙頂部作業(yè)時，應站在防滑表面；安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構件上，使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時，每個欄桿最多懸掛（）個。
某三相低壓照明系統(tǒng)P=30kw、S=50kV·A，系統(tǒng)電壓為UN=380V，問：（1）系統(tǒng)功率因數(shù)為多大？（2）系統(tǒng)電流為多少？無功功率為多大？（3）若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高為0．95，需要多大Qc？（4）功率因數(shù)提高為0．95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大？（5）比較提高功率因數(shù)前后I、Q、P、S的變化，說明提高功率因數(shù)的實際意義。
一三相交流電動機Un=10kV、Pn=200kW、cosα=0.707，要將功率因數(shù)提高到0．92．問需要多大無功補償量QC？
一低壓照明系統(tǒng)UN=380V／220V三相系統(tǒng)，cosα=0．6，系統(tǒng)總干線計算電流為Ijs=350A，問：（1）系統(tǒng)三相功率Pjs、Qjs、Sjs各為多大？（2）若將功率因數(shù)由0．6提高為0．9，需要多大Qc？（3）補償前后I、Pjs、Qjs、Sjs應如何變化？
（1）系統(tǒng)cosα為多大？（2）系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大？（3）負載的性質？（4）若要提高功率因數(shù)為0．95，需要多大Qc？
至少每（）對風電機組變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進行充放電試驗一次。
10kV及以下設備不停電時的安全距離分別為：（）
工作人員具備必要的電氣知識和（），熟悉電氣設備及其系統(tǒng)。