A.在我國境內(nèi)建造首次出境的船舶
B.進口的廢舊船舶
C.遠(yuǎn)洋作業(yè)超過一年的船舶
D.上級機關(guān)通知或邊檢站認(rèn)為需進行船體檢查的船舶
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A.任由船舶自行靠離
B.責(zé)成相關(guān)企業(yè)對上下人員實施監(jiān)管
C.主要通過視頻監(jiān)控不定時對境外船舶在港情況實施監(jiān)管
D.不采取人工巡查監(jiān)管措施
A.不再簽發(fā)人員登輪證件
B.不再簽發(fā)船舶搭靠證件
C.不采取人工巡查監(jiān)管措施
D.不納入監(jiān)管
A.安保協(xié)作機制
B.口岸安全管理機制
C.登輪管理制度
D.ISPS規(guī)則
A.碼頭巡查
B.視頻監(jiān)控
C.梯口監(jiān)護
D.駐船監(jiān)護
最新試題
下列關(guān)于出入境船舶標(biāo)識錄入的規(guī)定,正確的是()。
出入境船舶資料錄入應(yīng)遵循下列哪些基本原則?()
邊檢民警小陳登輪檢查后返回途中,遇見兩名碼頭工人斗毆,其中一人傷勢嚴(yán)重向其求救,考慮到職責(zé)分工及事情發(fā)生在非口岸限定區(qū)域,小陳沒有實施救助。請問小陳做法正確與否。
某邊檢站在為一艘國際航行船舶辦理入境邊檢手續(xù)時,發(fā)現(xiàn)該船舶20天前有在A港口涉嫌擅自出境的行為,該邊檢站不能對其違法行為進行處理,只能移交A港口所在邊檢站處理。
邊檢民警小陳在為巴拿馬籍“銀星”輪辦理入境邊檢手續(xù)時,發(fā)現(xiàn)該輪有涉嫌擅自出境行為,即通過梅沙系統(tǒng)交通運輸工具檢查模塊,對該輪進行“異常提交”。
某邊檢站接外輪代理公司報告,因臺風(fēng)原因,其代理的巴拿馬籍“遠(yuǎn)征”輪需在對外開放口岸以外的地點入境。此情況應(yīng)經(jīng)()批準(zhǔn)。
亞聯(lián)船舶代理公司網(wǎng)上申報國際航行船舶“金雄”輪的入境信息,信息數(shù)據(jù)被導(dǎo)入梅沙系統(tǒng)后,可在()界面找到上述申報信息。
某邊檢站查獲一持用偽造海員證隨船入境的韓國籍船員,依法對其作出遣送出境的決定。因該船員為定期班輪服務(wù)員工,邊檢站無需將其報列不準(zhǔn)入境。
對國際航行船舶的出境邊防檢查,在()實施。
某邊檢站在辦理韓國籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時,發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境,2018年7月12日從B港再次入境,中間無出境記錄,經(jīng)詢問船長并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實,查明該輪在兩次入境記錄中間,擅自從A港出境前往韓國,以下處置正確的是()