A.137kPa
B.147kPa
C.157kPa
D.167kPa
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A.285kPa
B.295kPa
C.310kPa
D.325kPa
A.220
B.240
C.250
D.260
某公路橋臺基礎(chǔ),基底尺寸為4.3m×9.3m,荷載作用情況如習圖3.3.20所示。已知基礎(chǔ)土修正后的容許承載力為270kPa。按照《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63-2007)驗算基礎(chǔ)底面土的承載為時,得到的正確結(jié)果應(yīng)該是()論述。()
A.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
B.基礎(chǔ)底面平均壓力小于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
C.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力大于地基容許承載力
D.基礎(chǔ)底面平均壓力大于地基容許承載力;基礎(chǔ)底面最大壓力小于地基容許承載力
A.13.6MPa
B.11.6MPa
C.12.6MPa
D.10.6MPa
A.下降9%
B.下降4%
C.無變化
D.上升3%
最新試題
現(xiàn)場進行了6根錨桿抗拔試驗,得到的錨桿抗拔極限承載力分別為420kN,530kN,480kN,479kN,588kN,503kN。試問,單根錨桿抗拔承載力特征值RT(kN),與下列何項數(shù)值最為接近?()
假定填土采用粗砂,其重度為18kN/m3,δ=0,β=0,q=15kN/m2,kA=0.23,確定主動土壓力EA(kN/m)最接近下列()項。
墻底邊緣的最大壓力pkmax(kPa)最接近下列()項。()
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性驗算結(jié)果符合下列()項。
假定相應(yīng)于作用的標準組合時,單根錨桿承擔的最大拔力值Ntmax為170kN,錨桿孔直徑為150mm,錨桿采用HRB335級鋼筋(fy=300N/mm2),直徑為32mm,錨桿孔灌漿采用M30水泥砂漿,砂漿與巖石間的粘結(jié)強度特征值為0.42MPa,試問,錨桿有效錨固長度ι(m)取值,與下列何項數(shù)值最為接近?()
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力Fι(kN)最妾近下列()項。
甲基礎(chǔ)角點d下深度z=2m處的附加應(yīng)力值(kPa)最接近下列()項。
假定EA=100kN/m,作用點距墻底距離為2.0m,確定墻底邊緣的最大壓力pkmax(kPa)最接近下列()項。
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全系數(shù)kT最接近下列()項。()
假定填土采用粉質(zhì)黏土,其重度為19kN/m3(干密度大于1650kg/m3),土對擋土墻墻背的摩擦角(為墻背填土的內(nèi)摩擦角),填土的表面傾角β=10°,q=0,確定主動土壓力EA(kN/m)最接近下列()項。