預(yù)制混凝土方樁,邊長400mm×400mm,用振動沉樁工藝,其他條件如圖4.11.2所示。按公路橋涵地基規(guī)范JTGD63-2007確定如圖4.11.2所示樁基的單樁受壓承載力容許值為()。
A.808kN
B.818kN
C.828kN
D.838kN
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A.5250kN
B.5260kN
C.5270kN
D.5956kN
柱500mm×500mm;樁600mm;承臺h=600mm,h0=450mm,fT=1.27MPa。如圖4.10.2.9所示承臺角樁沖切的承載力為()。
A.480kN
B.568kN
C.492kN
D.500kN
柱500mm×500mm;樁400mm×400mm;承臺h=600mm,h0=450mm,fT=1.27MPa。圖4.10.2.8所示承臺角樁沖切的承載為()。
A.445kN
B.450kN
C.455kN
D.536kN
樁400mm×400mm方樁;承臺高1.2m,h0=1050mm,fT=1.27MPa。如圖4.10.2.6所示群樁對筏形承臺板的抗沖切承載力為()。
A.11800kN
B.13355kN
C.11879kN
D.11900kN
承臺高H=800mm;有效高度h0=650mm,fT=1.27MPa;樁600mm;柱600mm×400mm。進(jìn)行柱沖切驗(yàn)算時承臺對柱的抗沖切承載力為()(見圖4.10.2.4)。
A.2400kN
B.2418kN
C.2712kN
D.2450kN
最新試題
承臺的柱邊A2-A2截面的斜截面受剪承載力(kN)最接近下列()項(xiàng)。()
該建筑物屬于對水平位移不敏感建筑。單樁水平靜載試驗(yàn)表明,當(dāng)?shù)孛嫣幩轿灰茷?0mm時,所對應(yīng)的水平荷載為32kN。已求得承臺側(cè)向土水平抗力效應(yīng)系數(shù)ηι=1.35,樁頂約束效應(yīng)系數(shù)η=2.05。當(dāng)驗(yàn)算地震作用樁基的水平承載力時,沿承臺長邊方向,群樁基礎(chǔ)的基樁水平承載力特征值RH(kN)最接近下列()項(xiàng)。提示:sA/d<6。()
柱對承臺的沖切計算時,承臺的受沖切承載力設(shè)計值(kN)最接近下列()項(xiàng)。
已知βhp=0.975,補(bǔ)樁后承臺在A樁處的角樁沖切的承載力設(shè)計值(kN)最接近下列()項(xiàng)。()
角樁對承臺的沖切計算時,承臺的受沖切承載力設(shè)計值(kN)最接近下列()項(xiàng)。
由承臺形心到承臺兩腰和底邊距離范圍內(nèi)板帶的彎矩設(shè)計值M1(kN·m)最接近下列()項(xiàng)。()
假定在圖中的樁底傳力作用下,相應(yīng)于作用的基本組合時,求得基樁的豎向總反力設(shè)計值N1=N2=N3=701kN,N4=N5=N6=584kN,N7=N8=N9=467kN,扣除承臺和承臺上土自重后,基樁的豎向凈反力設(shè)計值為N1=N2=N3=643kN,N4=N5=526kN,N7=N8=N9=409kN。確定矩形承臺不利截面的最大彎矩設(shè)計值(kN·m)最接近下列()項(xiàng)。
承臺的斜截面受剪承載力設(shè)計值(kN)的最小值,最接近下列()項(xiàng)。
樁身混凝土采用C25(fC=11.9N/mm2),地下水位較高,確定在軸心受壓時單樁的承載力Q(kN)最接近下列()項(xiàng)。
承臺Ⅱ-Ⅱ截面的剪力設(shè)計值V(kN)最接近下列()項(xiàng)。()