A.定位心軸
B.V形架
C.中心孔軸線
D.端面
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A.心軸
B.V形架
C.中心孔軸線
D.端面
A.心軸
B.V形槽
C.中心孔軸線
D.端面
A.最小值
B.平均值
C.絕對(duì)值
D.最大值
A.應(yīng)在給定測(cè)量面內(nèi)對(duì)被測(cè)要素進(jìn)行測(cè)量
B.被測(cè)零件不得產(chǎn)生軸向移動(dòng)
C.理想素線是指徑向全跳動(dòng)為平行于基準(zhǔn)軸線的直線
D.理想素線是指軸向圓跳動(dòng)為平行于基準(zhǔn)軸線的直線
A.d=最大實(shí)際尺寸-位置度公差
B.d=最大實(shí)際尺寸+位置度公差
C.d=最小實(shí)際尺寸+位置度公差
D.d=最小實(shí)際尺寸-位置度公差
最新試題
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)()磨削工藝。
珩磨余量的大小取決于孔徑大小、機(jī)械加工方式以及工件材料等因素,一般來說珩磨余量范圍為()
珩磨進(jìn)給方式不正確的是()
加工車床導(dǎo)軌時(shí),以導(dǎo)軌面自身為粗基準(zhǔn)進(jìn)行加工而不是以床身底座為粗基準(zhǔn),這是為了()
可用于齒輪磨削、螺紋磨削及珩磨和精密磨削等加工的磨削液是()
下面不屬于珩磨頭連接桿的是()
超精磨削時(shí),由于()而產(chǎn)生振動(dòng),并加深了工件表面波紋的深度。
電動(dòng)輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的()觸針。
對(duì)RZ值小于0.8μm的工件,需采用()來測(cè)量其表面粗糙度值。
在螺紋加工時(shí)應(yīng)考慮升速段和降速段造成的()誤差。