CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點。

CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理？

軸端螺紋孔不允許進行焊修。

鋁膠帶打磨時，應使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。

檢修車輪局部輕微銹蝕，允許打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除，再用砂布或百潔布打磨，打磨后與未修復部位圓滑過渡，修復表面粗糙度符合要求。

車軸輪座降級修，最多可以降6級。

簡述車軸中孔如何修復。

CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。

CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時，用金相砂紙蘸油打磨去除高點，打磨光滑后可用。

輪對型號為T1H的車軸中孔直徑為30mm。