水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

強烈的構造運動可能造成研究區(qū)內大規(guī)模的油氣藏破壞。

油氣運移的主要方向橫向上一般是從盆地中心向盆地邊緣或中央隆起帶運移，縱向上一般是從深層向淺層運移。

地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉移，在新的圈閉中聚集成藏。

裂縫性油氣藏是指油氣儲集的空間和滲濾通道主要靠構造作用形成的裂縫或由裂縫連接的溶孔、溶洞系統組成的圈閉中的油氣聚集。

由于沉積基底存在地形突起（如結晶基巖、堅硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實，形成披覆背斜圈閉。

潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現象。

油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。