A.對(duì)出口商的裝運(yùn)后融資
B.對(duì)出口商的裝運(yùn)前融資
C.對(duì)進(jìn)口商的融資
D.對(duì)船公司的融資
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A.議付行
B.償付行
C.通知行
D.保兌行
A.進(jìn)口商的銀行
B.進(jìn)口商
C.出口商的銀行
D.出口商
A.進(jìn)口商的銀行
B.進(jìn)口商
C.出口商的銀行
D.出口商
A.信用證業(yè)務(wù)中銀行審單的風(fēng)險(xiǎn)是操作風(fēng)險(xiǎn)
B.承擔(dān)審單風(fēng)險(xiǎn)的銀行只有開(kāi)證行
C.另加信用證生效的條款是軟條款
D.軟條款改變了信用證不可撤銷的性質(zhì)
A.D/A托收
B.預(yù)付貨款
C.保兌信用證
D.即期信用證
最新試題
流程圖的局限性是()。
企業(yè)特有屬性包括()。
以下屬于產(chǎn)品責(zé)任事故發(fā)生的原因有()。
風(fēng)險(xiǎn)管理組織的一般結(jié)構(gòu)包括()。
下列屬于損后目標(biāo)的有()。
人身風(fēng)險(xiǎn)是指由于人的死亡、殘廢、疾病、衰老及喪失或降低勞動(dòng)能力等所造成的風(fēng)險(xiǎn)。人身風(fēng)險(xiǎn)通常又可分為()。
以下()風(fēng)險(xiǎn)是相互聯(lián)系、相互影響的,有時(shí)很難明確區(qū)分的。
引起火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)源包括()。
不安全行為的成因的心理因素包括()。
當(dāng)重要數(shù)據(jù)丟失時(shí),風(fēng)險(xiǎn)管理人員必須依靠()來(lái)重新得到數(shù)據(jù)的內(nèi)容。