A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.施工調(diào)度員
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A.接車
B.發(fā)車
C.通過(guò)
D.調(diào)車
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D.調(diào)車
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C.車站調(diào)度員
D.調(diào)度值班主任
最新試題
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。