傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗中，試驗扭矩為額定負荷的16%。

轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。

任何制動系都具有以下四個基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。

離合器人力式操縱機構(gòu)，按所用傳動裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

離合器操縱機構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

真空助力器常溫性能試驗中，真空助力器的釋放時間應(yīng)（）0.3S。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標志。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。