某高速公路工程路基需強(qiáng)夯處理,該處理工程包括挖方、填方、點(diǎn)夯、滿夯。由于工程量無(wú)法準(zhǔn)確確定,故施工合同規(guī)定:按施工圖預(yù)算方式計(jì)價(jià);承包方必須嚴(yán)格按照施工圖及施工合同規(guī)定的內(nèi)容及技術(shù)要求施工;工程量由計(jì)量工程師負(fù)責(zé)計(jì)量。施工過(guò)程中,在進(jìn)行到設(shè)計(jì)施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí),承包方在取得旁站監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下,將夯擊范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后,承包方將擴(kuò)大的工程量向計(jì)量工程師提出了計(jì)量支付的要求,遭到拒絕。在施工中,承包方根據(jù)監(jiān)理工程師的指令就部分工程進(jìn)行了變更。在土方開(kāi)挖時(shí),有兩項(xiàng)重大原因使工期發(fā)生了較大的拖延。一是遇到了工程地質(zhì)勘探?jīng)]有探明的孤石,移除孤石拖延了一定的時(shí)間;二是施工時(shí)遇到了數(shù)天季節(jié)性的大雨,土壤含水量過(guò)大,無(wú)法進(jìn)行強(qiáng)夯施工,耽誤了部分工期。承包方就此提出了延長(zhǎng)工期和補(bǔ)償停工期間窩工損失的索賠。
在成本控制上,項(xiàng)目部認(rèn)為成本管理是企業(yè)生存的有源之水,并確定了成本管理原則如下:成本最優(yōu)化、成本管理有效化、成本管理科學(xué)化。
問(wèn)題
(1)計(jì)量工程師拒絕承包方提出的超范圍強(qiáng)夯的工程量的計(jì)量支付是否合理?為什么?
(2)工程變更部分的合同價(jià)款應(yīng)根據(jù)什么原則確定?
(3)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理承包方提出的延長(zhǎng)工期和費(fèi)用補(bǔ)償?shù)乃髻r?為什么?
(4)請(qǐng)補(bǔ)充成本管理的原則。成本管理有效含義是什么?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對(duì)焊縫進(jìn)行100%無(wú)損探傷
B.跨越通航河流的燃?xì)夤艿拦艿讟?biāo)高,應(yīng)符合通航凈空的要求,管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)樁
C.在確定管道位置時(shí),應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距
D.管道應(yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減震措施
E.過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí),向下彎曲部分與水平管夾角宜采用30°形式
最新試題
無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋布置安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列檢測(cè)項(xiàng)目中,不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
下列關(guān)于無(wú)壓管道嚴(yán)密性的說(shuō)法,正確的是()。
當(dāng)水池自重小于浮力時(shí)會(huì)浮起;應(yīng)考慮的因地制宜措施是()。
下列項(xiàng)目中屬于橋梁防水層檢測(cè)主控項(xiàng)目的是()。
下列關(guān)于樁基施工中水下灌注混凝土的說(shuō)法不正確的是()。
關(guān)于砌筑溝道施工技術(shù)的描述,正確的是()。
聚乙烯管道熱熔連接完成后,應(yīng)對(duì)接頭進(jìn)行()檢驗(yàn)。
監(jiān)控量測(cè)的成果應(yīng)包括()。
關(guān)于懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁合龍的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。