A.工作井建造
B.掘進(jìn)出土(泥)
C.管片安裝
D.地表注漿
E.襯砌背后注漿
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某項(xiàng)目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長(zhǎng)的范圍內(nèi)有1km長(zhǎng)的農(nóng)田，0.2km長(zhǎng)的老墳地.
1在路基施工前項(xiàng)目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進(jìn)行了重型擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實(shí)度的參照標(biāo)準(zhǔn)值。
2項(xiàng)目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機(jī)推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實(shí)施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機(jī)碾壓土路基，每天完成約150m長(zhǎng)，為保證不漏壓，施工員要求每個(gè)橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.壓路機(jī)后輪緊貼檢查井、雨水口周邊，多壓幾遍
B.檢查井、雨水口周圍采用小型夯壓機(jī)或人力夯壓實(shí)
C.壓實(shí)面積重疊1/4-1/3
D.壓實(shí)面積重疊l/6-1/5
E.必須防止漏壓，以達(dá)到規(guī)范或業(yè)主要求的壓實(shí)度
一條長(zhǎng)70m的雨水管線采用手掘式頂管施工。該雨水管管徑1600mm，管壁厚160mm，在管道首末端分別設(shè)有1＃井和2＃井．1＃井管內(nèi)底標(biāo)高26.620m,2＃井管內(nèi)底標(biāo)高27.320m。該地區(qū)地下水位標(biāo)高28.460m。施工時(shí)只設(shè)置一個(gè)頂管坑。在頂進(jìn)過(guò)程中管軸線偏差范圍為0～35mm，采用挖土校正法糾偏。
從方便施工考慮，頂管工作坑（)
A.應(yīng)放置在1＃井，有利于施工過(guò)程中管道內(nèi)積水排除
B.應(yīng)放置在l＃井，有利于施工過(guò)程中工作坑內(nèi)積水排除
C.應(yīng)放置在2＃井，有利于施工過(guò)程中管道內(nèi)積水排除
D.應(yīng)放置在2＃井，有利于施工過(guò)程中工作坑內(nèi)積水排除
A.單向頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)選在管道下游端，以利排水
B.工作坑要與被穿越的建筑物有一定的安全距離
C.便于清運(yùn)挖掘出來(lái)的泥土和有堆放管材、工具設(shè)備的場(chǎng)所
D.不宜設(shè)置于工廠企業(yè)、里弄出口處及高壓線下方
E.距水電源遠(yuǎn)
一條長(zhǎng)70m的雨水管線采用手掘式頂管施工。該雨水管管徑1600mm，管壁厚160mm，在管道首末端分別設(shè)有1＃井和2＃井．1＃井管內(nèi)底標(biāo)高26.620m,2＃井管內(nèi)底標(biāo)高27.320m。該地區(qū)地下水位標(biāo)高28.460m。施工時(shí)只設(shè)置一個(gè)頂管坑。在頂進(jìn)過(guò)程中管軸線偏差范圍為0～35mm，采用挖土校正法糾偏。
手工掘進(jìn)頂管在頂進(jìn)開始、正常頂進(jìn)和糾偏時(shí)，測(cè)量次數(shù)分別為（）
A.每頂進(jìn)0.2m測(cè)量不少于一次；每頂進(jìn)lm測(cè)量一次；視情況增加
B.每頂進(jìn)0.2m測(cè)量一次；每頂進(jìn)lm測(cè)量一次．視情況增加
C.每頂進(jìn)0.3m測(cè)量不少于一次；每頂進(jìn)lm側(cè)量一次，視情況增加
D.每頂進(jìn)0.3m測(cè)量一次；每頂進(jìn)lm測(cè)量一次;視情況增加
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分（）等階段
A.穩(wěn)壓
B.初壓
C.復(fù)壓
D.終壓
E.追密壓實(shí)
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：（）和殘留穩(wěn)定度。
A.穩(wěn)定度
B.流值
C.空隙率
D.密實(shí)度
E.瀝青飽和度
某項(xiàng)目部承建一條城鄉(xiāng)聯(lián)絡(luò)線的道路工程施工，在1.5km長(zhǎng)的范圍內(nèi)有1km長(zhǎng)的農(nóng)田，0.2km長(zhǎng)的老墳地.
1在路基施工前項(xiàng)目部采取了農(nóng)田地段的土樣，進(jìn)行了重型擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定了土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程壓實(shí)度的參照標(biāo)準(zhǔn)值。
2項(xiàng)目部指派民工砍了墳區(qū)內(nèi)的樹木．用推土機(jī)推平了墳地土丘，按一般常規(guī)施工方法實(shí)施了墳區(qū)的路基土方工序。
3使用12t三輪壓路機(jī)碾壓土路基，每天完成約150m長(zhǎng)，為保證不漏壓，施工員要求每個(gè)橫向接頭前后重疊碾壓0.5m。
A.準(zhǔn)備工作
B.修建小型構(gòu)筑物與埋設(shè)地下管線
C.路基（土、石方）
D.工程修筑路基護(hù)坡
E.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收
A.工作井建造
B.掘進(jìn)出土(泥)
C.管片安裝
D.地表注漿
E.襯砌背后注漿
一條長(zhǎng)70m的雨水管線采用手掘式頂管施工。該雨水管管徑1600mm，管壁厚160mm，在管道首末端分別設(shè)有1＃井和2＃井．1＃井管內(nèi)底標(biāo)高26.620m,2＃井管內(nèi)底標(biāo)高27.320m。該地區(qū)地下水位標(biāo)高28.460m。施工時(shí)只設(shè)置一個(gè)頂管坑。在頂進(jìn)過(guò)程中管軸線偏差范圍為0～35mm，采用挖土校正法糾偏。
頂管坑內(nèi)頂管導(dǎo)軌的坡度是（）
A.0.95%
B.1%
C.1.05%
D.1.1%
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在次年4月初施工的普通瀝青混凝土面層，提前到當(dāng)年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市區(qū)交通
搶鋪快車道瀝青面層施工應(yīng)掌握的要點(diǎn)有（）。
A.快卸、快鋪、快平
B.及時(shí)碾壓成型
C.初壓溫度為120-150℃
D.終壓溫度撞制在55-85℃
E瀝青混凝土出廠溫度必須大于175℃
最新試題
瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為（）。
工作坑（井）是頂管施工的工作場(chǎng)所，其位置確定應(yīng)考慮以下要求：（）。
從方便施工考慮，頂管工作坑（)
為保證本次城市主干路瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)（）。
手工掘進(jìn)頂管在頂進(jìn)開始、正常頂進(jìn)和糾偏時(shí)，測(cè)量次數(shù)分別為（）
采用頂管法施工，工作坑中選用鋼質(zhì)材料制作導(dǎo)軌，技術(shù)要求有：兩導(dǎo)軌（）
瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分（）等階段
城市污水處理廠的典型污水處理工藝單元有()。
混凝土構(gòu)筑物裂縫的控制是給排水結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工過(guò)程中防止構(gòu)筑物裂縫的方法有()。
對(duì)背景材料中項(xiàng)目部第一項(xiàng)做法，下述說(shuō)法正確的有（）。