（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個方面的基本功？

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

客流的主要特點不包括（）

根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）

汽車維護作業(yè)分為三級，即日常維護、一級維護和二級維護，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

編制旅客運輸計劃不可缺少的前期步驟是（）