A.空氣輸送系統(tǒng)
B.空氣處理系統(tǒng)
C.自動(dòng)控制系統(tǒng)
D.空氣分配系統(tǒng)
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A.混合式
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C.直流式
D.封閉式
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A.混合式
B.集中式
C.半集中式
D.全分散式
A.空調(diào)負(fù)荷不太大，空調(diào)艙室較為集中的客、貨船上
B.空調(diào)負(fù)荷不太大，空調(diào)艙室較為分散的客貨船上
C.空調(diào)負(fù)荷很大，空調(diào)艙室較為集中的客、貨船上
C.空調(diào)負(fù)荷很大，空調(diào)艙室較為分散的客、貨船上
A.直接蒸發(fā)式
B.間接冷卻式
C.半集中式
D.全分散式
最新試題
對(duì)于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。
空調(diào)器中，空冷器和擋水板只是（）使用，其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。
主風(fēng)管風(fēng)速在（）以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。
中央空調(diào)器是對(duì)（）進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對(duì)濕度均提高了，這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?，越接近空氣中水蒸氣分壓力?duì)應(yīng)的飽和溫度，相對(duì)濕度就越接近（）。