A.加強瞭望;呼喚應答標準;LKJ顯示
B.徹底瞭望;呼喚應答標準;信號顯示
C.徹底瞭望;標準化作業(yè);信號顯示
D.徹底瞭望;呼喚應答標準;調度員
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A.行車憑證;發(fā)車信號;語音記錄裝置
B.出站信號;發(fā)車信號;語音記錄裝置
C.行車憑證;發(fā)車信號;列車無線調度通信設備
D.行車憑證;出站信號;列車無線調度通信設備
A.運行區(qū)間;列車車次和機車的功能號
B.運行線路;列車編組和機車的功能號
C.運行線路;列車車次和機車的功能號
D.運行線路;列車車次和機車型號
A.停車報告
B.停車處理
C.更換機車
A.列車無線調度通信設備,列車運行監(jiān)控裝置;20
B.機車信號,列車無線調度通信設備;45
C.列尾裝置,列車運行監(jiān)控裝置;45
D.機車信號,列車運行監(jiān)控裝置;20
A.機車信號、列車無線調度電話、列車運行監(jiān)控裝置、弓網檢測裝置
B.機車信號、列車無線調度通信設備、列車運行監(jiān)控裝置、自動過分相裝置
C.機車信號、列車無線調度通信設備、列車運行監(jiān)控裝置、列尾裝置
D.機車信號、列車無線調度通信設備、列車運行監(jiān)控裝置、6A系統(tǒng)
最新試題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組重聯(lián)時,被控動車組應退出占用,主控動車組使用()與被控動車組連接。
使用機車救援動車組時,制動試驗由()負責。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調度命令無線傳送系統(tǒng)故障時,可按規(guī)定使用語音記錄裝置良好的列車無線調度通信設備發(fā)布,司機接到命令后,()與列車調度員核對。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組須配備列控車載設備(ATP)和列車運行監(jiān)控裝置(LKJ)。
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時,有關行車憑證按()執(zhí)行。
集包線臺閣牧(不含)至包頭Ⅰ場反方向為()設備。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動車組有動力回送時,動車組的()等設備須良好,滿足上線運行的條件。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定,更換機車或變更限速條件時,應由有關鐵路局列車調度員重新發(fā)給相關調度命令。途中乘務人員換班時,應將()內容交接清楚。
列車或車列最前一輛的前端是指列車的()
列車或車列后半部的適當位置是指列車的()