太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？

簡述GK1C機(jī)車動力制動工況時傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對柴油機(jī)造成什么后果？

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？

NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些？

單獨制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些？

當(dāng)JZ—7型空氣制動機(jī)的分配閥發(fā)生故障時，如何做好應(yīng)急處理？

NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么？

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）