A.TIR手冊(cè)大多由參加國(guó)際公路聯(lián)合會(huì)的成員國(guó)政府簽發(fā)
B.TIR手冊(cè)大多由參加國(guó)際公路聯(lián)合會(huì)的成員國(guó)政府授權(quán)運(yùn)輸團(tuán)體簽發(fā)
C.簽發(fā)TIR手冊(cè)的運(yùn)輸團(tuán)體應(yīng)監(jiān)督其所屬企業(yè)遵守相關(guān)法規(guī)
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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A.統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證
B.統(tǒng)一承運(yùn)人的責(zé)任
C.便利于開(kāi)展集裝箱聯(lián)合運(yùn)輸
D.允許集裝箱免稅、免檢查過(guò)境
A.是連接車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、港口進(jìn)行貨物疏運(yùn)的重要手段
B.是實(shí)現(xiàn)最后一公里門(mén)到門(mén)運(yùn)輸不可或缺的
C.能夠進(jìn)行長(zhǎng)途貨運(yùn)
D.能夠進(jìn)行高速運(yùn)輸
A.D字頭是普通動(dòng)車(chē),G字頭是高速動(dòng)車(chē)
B.車(chē)速不同
C.D字頭是高速動(dòng)車(chē),G字頭是普通動(dòng)車(chē)
D.前者時(shí)速250km以下,后者時(shí)速是300km以上
A.《國(guó)際貨協(xié)》
B.《統(tǒng)一貨價(jià)》
C.《車(chē)規(guī)》
D.《清算規(guī)則》
A.空海聯(lián)運(yùn)
B.陸空陸聯(lián)運(yùn)
C.陸空聯(lián)運(yùn)
D.空海陸聯(lián)運(yùn)
最新試題
國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人可以有哪些情況?()
關(guān)于船舶代理的業(yè)務(wù)范圍,以下說(shuō)法正確的是()
關(guān)于共同海損和單獨(dú)海損發(fā)生起因的不同,以下理解正確的是()
航空運(yùn)單與提單的共性是()
國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的類(lèi)型包括()
關(guān)于TNT的經(jīng)濟(jì)快遞,以下說(shuō)法正確的是()
以下哪些是海關(guān)監(jiān)管區(qū)?()
國(guó)際貨運(yùn)代理具有承運(yùn)人的特點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面,分別是()
國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的參與方可能是()
提供綜合型服務(wù)的物流企業(yè)有()