鐵路運(yùn)輸分為（）三種。

產(chǎn)品質(zhì)量的適用標(biāo)準(zhǔn)因人、因事、因地而異，較多個(gè)性而較少共性，因此常常超出質(zhì)量鑒定的范圍。

外商要求將我方CIF漢堡810美元/公噸改報(bào)為含傭價(jià)CIFC4%，則我方的報(bào)價(jià)應(yīng)為（）才符合要求。

敘述我國(guó)合同法規(guī)定的內(nèi)貿(mào)收購(gòu)合同的基本條款。

集裝箱是用鋼制材料做成的運(yùn)輸設(shè)備，裝貨前必須仔細(xì)檢查箱體、箱門、箱內(nèi)和箱柱。

某外貿(mào)公司擅自將某客戶曾經(jīng)委托生產(chǎn)過(guò)的商品在展覽會(huì)展示出來(lái)，這不屬于侵權(quán)行為。

關(guān)于INTERNET 與電子商務(wù)表述正確的是（）。

產(chǎn)前樣品與生產(chǎn)樣品的區(qū)別是：前者是在大貨生產(chǎn)前提供的樣品，后者則是在大貨生產(chǎn)時(shí)的樣品。

從信息論的角度分析，外貿(mào)跟單崗位的基本功能和任務(wù)是（）。

利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上訂購(gòu)和網(wǎng)上支付可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)有（）。