A.領(lǐng)導(dǎo)是管理的職能活動(dòng)之一
B.一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者必然是管理者
C.兩者沒(méi)有關(guān)系
D.管理就是領(lǐng)導(dǎo)
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A.先有“信”,后有“誠(chéng)”
B.先有“誠(chéng)”后有“信”
C.“誠(chéng)”和“信”沒(méi)有邏輯關(guān)系
D.“誠(chéng)”和“信”不分先后
A.顧客
B.員工
C.股東
D.供應(yīng)商、政府和社會(huì)團(tuán)體
A.調(diào)整行業(yè)內(nèi)不從業(yè)人員之間的人際關(guān)系
B.調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系
C.調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及其與社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系
D.調(diào)整行業(yè)與社會(huì)其他各方面之間的關(guān)系
A.快捷性目標(biāo)
B.庫(kù)存目標(biāo)
C.服務(wù)性目標(biāo)
D.適當(dāng)化目標(biāo)
E.有效的利用面積和空間的目標(biāo)
A.物流成本控制
B.物流成本計(jì)算
C.物流成本分析
D.物流成本決策
E.物流成本信息反饋
最新試題
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類(lèi)的是()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類(lèi)分類(lèi)。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。