行人跨越帶式輸送機(jī)航道處應(yīng)設(shè)（）。

在立井井筒或傾角為45°及以上的井巷內(nèi)，應(yīng)采取聚氯乙烯絕緣（）鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜、交聯(lián)聚氯乙烯絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜。

轉(zhuǎn)載機(jī)檢修前拉空浮煤，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，不得切斷電源并用采煤機(jī)上的閉鎖裝置閉鎖運(yùn)輸機(jī)。

（）為最大允許一次提升的串車(chē)車(chē)輛數(shù)。

轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽中板磨損量小于原厚度40%。

輪與潤(rùn)滑：礦車(chē)運(yùn)行平穩(wěn)，四個(gè)車(chē)輪與軌面接觸誤差不大于3mm。

刮板輸送機(jī)任意兩連接環(huán)之間鏈條長(zhǎng)度延伸量不超過(guò)原長(zhǎng)度（）。

小絞車(chē)鉤頭鋼絲繩必須采用插接方式，鋼絲繩鉤頭的插接強(qiáng)度必須高于正常繩的標(biāo)準(zhǔn)，鋼絲繩扣交互捻插必須保證5個(gè)捻距以上，并打2道繩卡，插接端要光滑不露毛刺，繩卡應(yīng)一反一正，間距均勻。

軌道道釘數(shù)量齊全，浮離不大于（）。

壓風(fēng)機(jī)風(fēng)包上必須裝設(shè)可靠的（）、（）和（），并有（），必須定期清除風(fēng)包內(nèi)的油垢。