A．顧客的滿意度
B．企業(yè)的收益
C．運(yùn)作績(jī)效
D．企業(yè)信譽(yù)度
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D．缺貨率
A.客戶
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C.第三方物流
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B.第四方物流理論
C.到達(dá)理論
D.距離理論
A.商品本身
B.信息
C.服務(wù)產(chǎn)品組合
D.有形產(chǎn)品
最新試題
在制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程中應(yīng)遵循（）的基本原則。
下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）包括（）。
物流信息標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)體系里的重要內(nèi)容。物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系又可分為：物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)和（）。
物流標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，要注意做好的工作有（）。
參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)制定了一些物流分系統(tǒng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中，聯(lián)運(yùn)平托盤(pán)外部尺寸系列規(guī)定的尺寸包括（）。
簡(jiǎn)述物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則。
物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）等。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些？
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。