A．供應(yīng)物流成本
B．生產(chǎn)物流成本
C．銷售物流成本
D．回收物流成本
E．廢棄物物流成本
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A．資源動因
B．產(chǎn)品動因
C．成本動因
D．服務(wù)動因
E．價格動因
A．物流成本與服務(wù)水平的效益背反
B．構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用的效益背反
C．物流功能之間的效益背反
D．各子系統(tǒng)的功能和所耗費用的效益背反
E．物流系統(tǒng)投入與產(chǎn)出的效益背反
A.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容
B.物流成本性態(tài)分析
C.明確物流成本核算的目的
D.對物流總成本按一定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配與歸集核算
A．成本效益評估層
B．成本管理層
C．成本核算層
D．成本預(yù)算層
E．成本控制層
A．材料費
B．人工費
C．燃油費
D．差旅費
E．辦公費
最新試題
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點有哪些？
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點包括（）。
物流標(biāo)準(zhǔn)包括（）。
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于（）。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有（）。
物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)包括（）。
物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)（）以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動中，貫徹實施標(biāo)準(zhǔn)是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，每一項標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實施，可以（），獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。