單項(xiàng)選擇題競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制在保險(xiǎn)市場(chǎng)上的特征之一是()。

A.供求狀況是決定價(jià)格的最主要因素
B.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是保險(xiǎn)市場(chǎng)的重要特征
C.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性大于非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性
D.非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性大于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性


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1.單項(xiàng)選擇題價(jià)格機(jī)制對(duì)于保險(xiǎn)費(fèi)率的自發(fā)調(diào)節(jié)只能限于()。

A.純費(fèi)率
B.附加費(fèi)率
C.營(yíng)業(yè)費(fèi)率
D.保險(xiǎn)費(fèi)率

3.單項(xiàng)選擇題促使商品生產(chǎn)者適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，引導(dǎo)生產(chǎn)要素的合理流向，提高資源配置效率的機(jī)制是()。

A.效用機(jī)制
B.價(jià)格機(jī)制
C.供求機(jī)制
D.競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

4.單項(xiàng)選擇題寡頭壟斷模式的特點(diǎn)是()。

A.保險(xiǎn)資本可以自由流動(dòng)，價(jià)值規(guī)律和供求規(guī)律充分發(fā)揮作用
B.價(jià)值規(guī)律、供求規(guī)律和競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律受到極大的限制，市場(chǎng)上沒有競(jìng)爭(zhēng)
C.同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在大壟斷公司之間、壟斷公司與非壟斷公司之間、非壟斷公司彼此之間激烈展開
D.保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)依然以市場(chǎng)為基礎(chǔ)，但保險(xiǎn)市場(chǎng)具有較高的壟斷程度

5.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)市場(chǎng)模式反映的是()不同的市場(chǎng)狀態(tài)。

A.競(jìng)爭(zhēng)程度
B.組織形式
C.監(jiān)管模式
D.進(jìn)入模式

最新試題

在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板，對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由（）來(lái)負(fù)責(zé)賠償。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費(fèi)用7500元，乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在計(jì)算賠款時(shí)，如果涉及到交強(qiáng)險(xiǎn)賠償而又未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的，則（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出險(xiǎn)索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人需填寫（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

互碰自賠，簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盜搶險(xiǎn)一般要求在（）內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題