橋梁結構自振特性包含（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗時，以下描述正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

依據《錨桿錨固質量無損檢測技術規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應重點檢測（）。

動載試驗測試信號應進行（）預處理。

測量實橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

某預應力混凝土T梁橋遭受火災后，開展檢測評定，現場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應包括（）。

依據《城市橋梁檢測與評定技術規(guī)范》規(guī)定，關于橋梁結構斷面測量，說法正確的有（）。

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應終止加載。

振動監(jiān)測應包括振動響應監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數可為（）。