A.派生性
B.規(guī)律性
C.不平衡性
D.個(gè)別需求的異質(zhì)性
E.相對穩(wěn)定性
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A.流量
B.流向
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
E.流程
A.方案能夠滿足所有用戶的要求
B.不使任何一輛車超載
C.每一輛車每天的總運(yùn)行時(shí)間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限
D.能夠滿足用戶到貨時(shí)間的要求
A.利潤計(jì)劃
B.收入計(jì)劃
C.成本計(jì)劃論壇
D.產(chǎn)量計(jì)劃
E.貨源計(jì)劃
A.行業(yè)定價(jià)
B.政府定價(jià)
C.政府指導(dǎo)價(jià)
D.經(jīng)營者定價(jià)
E.區(qū)域定價(jià)
A.運(yùn)輸成本
B.稅金
C.利潤
D.員工工資
E.其他費(fèi)用
最新試題
MRP可用來回答以下（）的問題。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
庫存占用的資金如果不用于庫存而去經(jīng)營其它投資所能獲得的平均收益是（）
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。