A.強(qiáng)調(diào)輸入與產(chǎn)出比例分析
B.強(qiáng)調(diào)覺(jué)得結(jié)果
C.強(qiáng)調(diào)物流效率而非成本效益
D.更多強(qiáng)調(diào)效益,而不是效率
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你可能感興趣的試題
A.對(duì)物流作業(yè)結(jié)果的外部衡量
B.對(duì)物流功能的內(nèi)部衡量
C.對(duì)物流過(guò)程的控制
D.對(duì)物流成本的控制]
A.控制物流作業(yè)
B.控制作業(yè)績(jī)效
C.物流功能的衡量
D.反饋物流作業(yè)的信息
A.物流作業(yè)系統(tǒng)
B.物流操作
C.交易雙方的作業(yè)
D.物流資金流
A.物流活動(dòng)開(kāi)始
B.物流作業(yè)
C.啟動(dòng)和紀(jì)錄具體物流活動(dòng)
D.物流供應(yīng)商與需求商交易
A.向客戶(hù)收款
B.向客戶(hù)報(bào)告訂單執(zhí)行情況
C.安排送貨
D.通知送貨時(shí)間
最新試題
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門(mén)每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
銷(xiāo)售物流的主要模式有()
運(yùn)輸包裝比銷(xiāo)售包裝要好。
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
顧問(wèn)型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
第三方物流的特點(diǎn)是()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()