如圖所示為一差動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)，件2為機(jī)架，件只能3做移動(dòng)。件1按圖示方向回轉(zhuǎn)一周時(shí)，件3相對(duì)件1向左移動(dòng)了3mm，相對(duì)件2向左移動(dòng)了1.5mm，則A處螺紋的旋向和導(dǎo)程分別為（）
A.左旋，1.5mm
B.左旋，4.5mm
C.右旋，1.5mm
D.右旋，4.5mm
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A.輪轂長(zhǎng)度
B.軸的直徑
C.軸段長(zhǎng)度
D.傳遞的功率
A.重力
B.彈簧力
C.外力
D.從動(dòng)件的特殊結(jié)構(gòu)
A.綜合誤差
B.角度誤差
C.軸向誤差
D.徑向誤差
A.42°
B.40°
C.38°
D.36
如圖所示的回轉(zhuǎn)柱塞泵機(jī)構(gòu)屬（）
A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
C.曲柄搖塊機(jī)構(gòu)
D.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)
最新試題
主軸箱體零件精度要求主要包括（）。
箱體零件技術(shù)要求（）。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有（）。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
對(duì)于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量，確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
對(duì)箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。
銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。
按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。
底座和箱蓋技術(shù)要求有（）。