A.職能管理階段
B.內(nèi)部一體化階段
C.外部一體化階段
D.分散管理階段
E.集中一體化階段
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A.大
B.小
C.低
D.少
A.庫存能力
B.訂貨響應(yīng)及時(shí)能力
C.安全儲(chǔ)備政策
D.配送及時(shí)能力
A.配送
B.庫存
C.物流服務(wù)
D.運(yùn)輸
A.同樣
B.類似
C.同一規(guī)格
D.同一型號(hào)
A.客戶下訂單到收貨
B.提貨到收貨
C.下單到提貨
D.下單到入庫
最新試題
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
供應(yīng)商管理庫存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過程。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。