A.一項(xiàng)管理活動(dòng)或職能,如訂貨處理、客戶投訴處理等
B.特定參數(shù)的實(shí)際業(yè)務(wù)績效,如在24小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)98%的訂單送貨率
C.企業(yè)整體經(jīng)營理念或經(jīng)營哲學(xué)的一部分,而非簡單的活動(dòng)或績效評(píng)價(jià)尺度
D.一種讓客戶滿意的過程
E.為用戶著想
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A.客戶對(duì)自身的關(guān)注熱情持續(xù)高漲,個(gè)性化消逐漸成為潮流
B.客戶在買方市場的逐漸形成中有了更多消費(fèi)者主導(dǎo)權(quán)或選擇權(quán)
C.客戶擁有絕對(duì)主導(dǎo)權(quán)
D.客戶放棄了許多不合理的要求
E.客戶的口味變得越來越豐富
A.基本需求
B.期望
C.超越期望
D.實(shí)現(xiàn)自我
E.欲望
A.客戶不一定是產(chǎn)品或服務(wù)的最終接受者
B.客戶不一定是最終用戶
C.客戶不一定在企業(yè)之外,內(nèi)部客戶日益引起重視
D.客戶是最終消費(fèi)者
E.客戶主要是居民
A.企業(yè)生產(chǎn)能力強(qiáng)
B.企業(yè)贏利能力強(qiáng)
C.企業(yè)管理水平高
D.企業(yè)服務(wù)水平高
E.企業(yè)技術(shù)水平高
A.降低企業(yè)物流成本
B.形成差別化服務(wù)
C.形成一定的競爭優(yōu)勢
D.提高企業(yè)服務(wù)能力
E.減少企業(yè)生產(chǎn)成本
最新試題
企業(yè)銷售物流必須用零庫存。
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
企業(yè)物流中庫存越少越好。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)并取得豐厚的利潤,必須具備()。
下列活動(dòng)中,()屬于供應(yīng)物流。
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。