A.制定每一服務(wù)要素的績(jī)效量化標(biāo)準(zhǔn)
B.評(píng)估每一服務(wù)要素的實(shí)際績(jī)效
C.分析實(shí)際績(jī)效與目標(biāo)之間的差異
D.采取必要的糾正措施將實(shí)際績(jī)效納入目標(biāo)水平
E.評(píng)價(jià)客戶滿意度
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你可能感興趣的試題
A.速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復(fù)
E.可達(dá)性
A.缺貨頻率
B.需求頻次
C.供應(yīng)比率
D.訂貨完成率
E.供貨率
A.可得性
B.作業(yè)績(jī)效
C.可靠性
D.便利性
E.時(shí)效性
A.安裝、保修、更換、提供零配件
B.產(chǎn)品跟蹤
C.客戶的抱怨、投訴和退貨
D.臨時(shí)借用
A.缺貨水平
B.訂貨信息
C.訂貨周期穩(wěn)定性
D.替代產(chǎn)品
E.特殊貨運(yùn)
最新試題
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
第四方物流要想獲得成功,必須()
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流