A.對(duì)車、船的跟蹤
B.流動(dòng)運(yùn)輸工具信息傳遞和查詢
C.發(fā)生事故是及時(shí)報(bào)警
D.支持管理
E.固定設(shè)施的無線聯(lián)絡(luò)
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A.用于汽車定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援
B.用于倉庫和堆場的貨物和集裝箱放置
C.用于船舶的航程和航線測(cè)定
D.用于空中交通管理和飛行運(yùn)行導(dǎo)航和監(jiān)控
E.用于鐵路運(yùn)輸管理
A.異地交易不用見面
B.具體法律效力
C.在外貿(mào)環(huán)境中，可提前報(bào)關(guān)
D.可在任何交易方實(shí)行信息傳遞
E.減少政府審查
A.條型碼和射頻技術(shù)
B.集裝箱制造技術(shù)
C.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
D.全球定位技術(shù)
E.運(yùn)輸工具技術(shù)
A.成本與績效統(tǒng)計(jì)的總結(jié)報(bào)告
B.庫存狀況與訂單處理進(jìn)度報(bào)告
C.作業(yè)過程
D.理想績效與實(shí)際績效對(duì)比的報(bào)告
E.開始某項(xiàng)物流活動(dòng)的報(bào)告
A.會(huì)計(jì)報(bào)表
B.財(cái)務(wù)狀況報(bào)告
C.企業(yè)內(nèi)部與外部研究報(bào)告
D.政府資料
E.企業(yè)營運(yùn)報(bào)告
最新試題
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
采購物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存，這種屬于（）
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷售氛圍較廣，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）
下列活動(dòng)中，（）屬于供應(yīng)物流。
零庫存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過程。
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。