飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。

按所屬的物流市場(chǎng)，物流服務(wù)承包者可以分為（）

第三方物流的特點(diǎn)是（）

第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是（）

下面物流中，（）屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流

對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）

銷售物流的主要模式有（）

商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。

采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。

物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存，這種屬于（）