已知20股工作繩雙抽頭滾動軸承滑輪組負(fù)荷為2500KN，試計算滑輪組雙抽頭同步牽引時其抽出端的拉力。

試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？

一直徑為D=40的圓鋼承受拉力N=220KN，當(dāng)該圓鋼材料的許用應(yīng)力［σ]=150MPa時，該圓鋼強度能否滿足？

試說明卷筒、滑輪直徑和鋼絲繩直徑為什么要有一定比例。

滑輪軸徑和軸承同等條件下，滑輪直徑大的和滑輪直徑小的，哪種性能好，試論述之。

試說明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。

重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下，為實現(xiàn)雙桅桿抬吊，有時采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點，有人擔(dān)心懸吊后會滑脫，但經(jīng)驗證明沒問題，試論述其中原理。

有一簡支I36a熱軋普通工字鋼梁，支點間距L=4000，在中部有集中載荷為P=100KN，材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa，試對該梁進行彎曲強度計算。（勿略自重的影響）

試述利用桅桿采用滑移法吊裝塔類設(shè)備的過程控制。