艙單注明“中轉(zhuǎn)”字樣，應(yīng)（無(wú)須）另行向海關(guān)申報(bào)出運(yùn)，經(jīng)海關(guān)蓋章即可放行。

多式聯(lián)運(yùn)中契約承運(yùn)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。

海海聯(lián)運(yùn)屬于同一種運(yùn)輸工具間的貨物運(yùn)輸。

FIO由租船人支付裝船費(fèi)、卸船費(fèi)。

貨物在一個(gè)設(shè)關(guān)地報(bào)關(guān)后經(jīng)另一設(shè)關(guān)地出運(yùn)，屬轉(zhuǎn)關(guān)。

集裝箱貨物裝載后經(jīng)海關(guān)加關(guān)封，則表明箱內(nèi)貨物完整。

倒簽提單簽發(fā)日期晚（早）于貨物實(shí)際裝船日期。

大副收據(jù)是運(yùn)輸合同的（貨物的裝船）證明。

通常代理中的本人是指委托方，也就是被代理人。

海關(guān)在裝貨單上蓋章則表明貨物已可放行。