THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）

HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。

引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因（）

TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。

TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。

判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）

TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）

HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。

TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道，不要求備用一對(duì)。

TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）