A、切換完成；
B、保護(hù)閉鎖；
C、開(kāi)關(guān)位置異常；
D、母線PT斷線。
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A、運(yùn)行中油位異常升高；
B、運(yùn)行中進(jìn)行加油、濾油工作經(jīng)24小時(shí)試運(yùn)期；
C、運(yùn)行中允許檢修或?qū)嶒?yàn)工作須將瓦斯保護(hù)退出跳閘者；
D、變壓器大修后72小時(shí)試運(yùn)期。
A、快速；
B、同期捕捉；
C、殘壓；
D、長(zhǎng)延時(shí)。
A.冷卻裝置由兩路電源供電，分別為電源I和電源II，兩路電源互為備用；
B.高壓廠用變壓器冷卻器可以根據(jù)需要投手動(dòng)或自動(dòng)運(yùn)行；
C.冷卻器投手動(dòng)時(shí)，只要裝置正常，將一直保持運(yùn)行狀態(tài)；
D.冷卻器投自動(dòng)時(shí)，裝置將通過(guò)變壓器的上層油溫和繞組溫度來(lái)自動(dòng)控制冷卻器的運(yùn)行。
A.禁止機(jī)組帶載啟動(dòng)。
B.按下啟動(dòng)按鈕，若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等待20s左右，再作嘗試。若連續(xù)3次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)，排除蓄電池電壓或油路等故障因素后，再啟動(dòng)。
C.在嚴(yán)寒環(huán)境下啟動(dòng)機(jī)組，必須要做準(zhǔn)備工作。使用適用于當(dāng)?shù)貧鉁氐亩救加?。在環(huán)境溫度特別低的情況下，建議加裝預(yù)熱系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)確保給冷卻系統(tǒng)加防凍劑。
D.蓄電池必須處于良好狀態(tài)。低溫會(huì)降低蓄電池容量。
A.變頻器是把電壓和頻率不變的工頻交流電變換為電壓和頻率可變的交流電的裝置；
B.變頻技術(shù)節(jié)能效果；
C.變頻調(diào)速是最理想的、穩(wěn)定性、可靠性最好的調(diào)速手段；
D.變頻技術(shù)可以改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。
最新試題
為防止帶地線合閘，設(shè)備第一次送電或檢修后送電，值班人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，掌握（）的實(shí)際情況。
簡(jiǎn)述常用滅火器的使用方法？
變電站事故發(fā)生時(shí)，值班員應(yīng)盡快向匯報(bào)調(diào)度事故情況，包括（），開(kāi)關(guān)、線路和母線有無(wú)電壓，有無(wú)過(guò)負(fù)荷等。
倒母線及拉合母線隔離開(kāi)關(guān)，屬于等電位操作，故必須保證（）合入。
隔離開(kāi)關(guān)“遠(yuǎn)方/就地”切換把手、“電動(dòng)/手動(dòng)”切換把手位置正確，這是（）巡視項(xiàng)目。
氣體繼電器內(nèi)的氣體無(wú)色、不可燃的是（）。
斷路器的遙控壓板沒(méi)投入可能會(huì)引起（）。
對(duì)設(shè)備外殼、線夾、觸點(diǎn)等部位進(jìn)行溫度測(cè)量可使用（）。
變電運(yùn)行的臺(tái)賬主要是記錄變電站所有電氣設(shè)備（）信息，以及自設(shè)備投入運(yùn)行起始所有的運(yùn)行、維護(hù)、缺陷發(fā)現(xiàn)及處理、試驗(yàn)、檢修等方面信息的。
運(yùn)行中的繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置需要停電時(shí)，應(yīng)（）。