A.黏性土中的打入樁，其樁側(cè)摩阻力沿深度分布的形狀，通常近似于拋物線，在樁頂處摩阻力等于零，樁身中段處的摩阻力比樁的下段大
B.鉆孔灌注樁由于施工方法與打入樁不同，其摩阻力的分布也不相同，通常沿樁長的分布比較均勻
C.在砂性土中打樁時，樁側(cè)摩阻力的變化與砂土的初始密度有關(guān)，如密實砂性土有剪脹性會使摩阻力出現(xiàn)峰值后有所下降
D.在飽和黏性土中打樁，成樁過程使樁側(cè)土受到擠壓、擾動、重塑，產(chǎn)生超孔隙水壓力，土的抗剪強度降低，樁側(cè)摩阻力變小
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A.工程概況
B.檢測方法及其依據(jù)標準、抽樣方案
C.所需的機械或人工配合
D.試驗周期
E.樁頭加固處理方案
A.單樁水平臨界荷載是樁身混凝土明顯退出工作前的最大荷載
B.只有混凝土樁才有臨界荷載
C.H-σS曲線第一拐點對應(yīng)的水平荷載值
D.H-YO曲線產(chǎn)生明顯陡降的前一級水平荷載值
A.確定單樁水平臨界和極限承載力
B.推定土抗力參數(shù)
C.判定水平承載力是否滿足設(shè)計要求
D.通過樁身內(nèi)力及變形測試，測定樁身彎矩
A.累計樁頂上拔量超過10mm
B.樁頂上拔荷載達到鋼筋強度標準值的0.9倍
C.樁頂上拔量大于前一級上拔荷載作用下上拔量的5倍
D.工程樁驗收時，達到設(shè)計要求的最大上拔荷載值
A.對陡升的U-σ曲線，取陡升段起始點荷載
B.取σ-lgt曲線尾部顯著彎曲的前一級荷載
C.取σ-lgt曲線斜率明顯變陡的前一級荷載
D.對陡升的U-σ曲線，取陡升段起始點的前一級荷載
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移桿與護套管連接具體操作步驟為①位移桿設(shè)置在護套管中②位移桿、護套管與鋼筋籠綁扎③位移桿與荷載箱位移桿連接④鋼筋籠與荷載箱焊接⑤護套管與荷載箱護套管連接⑥下放鋼筋籠正確的步驟是（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當受檢樁為抗拔樁，預估極限端阻力小于預估極限側(cè)摩阻力時，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當Q-S曲線呈緩變型時，向上位移總量可加載至（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），需要同時測量樁身應(yīng)變和樁身位移時，下列說法正確的是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），對于上部樁的自重W的取值，上部樁的樁身在地下水位以下部位?。ǎ?。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），位移相對穩(wěn)定標準，每小時內(nèi)的位移增量不超過（），并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
同一根鋼梁，用于錨樁橫梁反力裝置和用于壓重平臺反力裝置，允許使用的最大試驗荷載是不同的。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）
按樁頂沉降量確定單樁極限承載力時，尚應(yīng)考慮上部結(jié)構(gòu)對樁基沉降的具體要求。
單樁豎向抗壓靜載試驗卸載可一次卸至零。