2013年9月29日，我國(guó)大陸境內(nèi)的第一個(gè)自貿(mào)區(qū)——上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)正式掛牌成立，之后許多跨國(guó)公司總部紛紛落戶(hù)上海自貿(mào)區(qū)。圖為“上海城市空間形態(tài)示意圖”讀圖完成各題。
A.交通
B.政策
C.技術(shù)
D.市場(chǎng)
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圖為某類(lèi)型工業(yè)三次轉(zhuǎn)移示意圖，箭頭1發(fā)生時(shí)間在1915年左右，箭頭2發(fā)生時(shí)間在1970年左右，箭頭3發(fā)生時(shí)間在1985年左右。讀圖完成各題。
A.擁有大量廉價(jià)勞動(dòng)力
B.科學(xué)技術(shù)先進(jìn)
C.市場(chǎng)廣闊
D.城市化發(fā)展迅速
圖為某類(lèi)型工業(yè)三次轉(zhuǎn)移示意圖，箭頭1發(fā)生時(shí)間在1915年左右，箭頭2發(fā)生時(shí)間在1970年左右，箭頭3發(fā)生時(shí)間在1985年左右。讀圖完成各題。
A.玩具制造業(yè)
B.汽車(chē)工業(yè)
C.電子工業(yè)
D.鋼鐵工業(yè)
拆船業(yè)，是將報(bào)廢船只拆毀的工業(yè)，拆船業(yè)做為鋼鐵資源的重要補(bǔ)充途徑，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分，具有廣闊發(fā)展前景，但拆船過(guò)程中也會(huì)不同程度地對(duì)環(huán)境和工人健康造成危害。近年來(lái)，國(guó)際相關(guān)組織對(duì)拆船行業(yè)給予了高度重視，并提出了《國(guó)際安全和環(huán)境無(wú)害化拆船公約》。圖為“1956年～2006年世界廢船年拆解量和拆船中心國(guó)際轉(zhuǎn)移示意圖”。讀圖完成各題。
A.技術(shù)含量高
B.節(jié)能環(huán)保
C.經(jīng)濟(jì)效益高
D.提高資源利用率
拆船業(yè)，是將報(bào)廢船只拆毀的工業(yè)，拆船業(yè)做為鋼鐵資源的重要補(bǔ)充途徑，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分，具有廣闊發(fā)展前景，但拆船過(guò)程中也會(huì)不同程度地對(duì)環(huán)境和工人健康造成危害。近年來(lái)，國(guó)際相關(guān)組織對(duì)拆船行業(yè)給予了高度重視，并提出了《國(guó)際安全和環(huán)境無(wú)害化拆船公約》。圖為“1956年～2006年世界廢船年拆解量和拆船中心國(guó)際轉(zhuǎn)移示意圖”。讀圖完成各題。
A.拆船技術(shù)
B.拆船工人
C.環(huán)境污染
D.企業(yè)資金
拆船業(yè)，是將報(bào)廢船只拆毀的工業(yè)，拆船業(yè)做為鋼鐵資源的重要補(bǔ)充途徑，是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分，具有廣闊發(fā)展前景，但拆船過(guò)程中也會(huì)不同程度地對(duì)環(huán)境和工人健康造成危害。近年來(lái)，國(guó)際相關(guān)組織對(duì)拆船行業(yè)給予了高度重視，并提出了《國(guó)際安全和環(huán)境無(wú)害化拆船公約》。圖為“1956年～2006年世界廢船年拆解量和拆船中心國(guó)際轉(zhuǎn)移示意圖”。讀圖完成各題。
A.資源密集型工業(yè)
B.勞動(dòng)密集型工業(yè)
C.技術(shù)密集型工業(yè)
D.資金密集型工業(yè)
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水平地帶和垂直帶的關(guān)系是什么？
辨析自然地理系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)和人類(lèi)生態(tài)系統(tǒng)之間的關(guān)系。
簡(jiǎn)述土地的科學(xué)概念和基本內(nèi)涵。
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