汽車零部件在配送上線時，中小件通常采用（）

在集配作業(yè)中，排序配送的方式通常適用于（）

主生產計劃的計算中，毛需求通常是（）

物料需求計劃的輸入包括：（）

時間窗口指的是指（）

主生產計劃中整車的計劃投產時間是根據（）來確定的。

SPS配送方式的優(yōu)點有：（）

供應商在考慮零件質量保護、運輸條件等因素前提下，為了降低包裝成本，采用瓦愣紙，鈣塑板或木材等材料進行零件包裝的形式通常稱為（）

PFEP規(guī)劃中精益包裝的規(guī)范通常包括：（）

集配作業(yè)中，零部件接收平準化主要考慮（）