A、制冷劑比標(biāo)準(zhǔn)多50克
B、膨脹閥連續(xù)工作時(shí)間過長
C、電磁離合器故障
D、制冷劑比標(biāo)準(zhǔn)少50克
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A.光電式
B.霍爾式
C.電磁振蕩式
D.磁脈沖式
A、怠速轉(zhuǎn)速一直往上升
B、無法怠速
C、怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低
D、怠速轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定值且保持
A、檢測(cè)泄漏量
B、檢測(cè)制冷劑狀態(tài)
C、檢測(cè)系統(tǒng)壓力
D、檢查制冷溫度根據(jù)環(huán)境溫度決定壓縮機(jī)是否工作
A.輪缸
B.總泵
C.分泵
D.比例閥
A.葉片式
B.旋轉(zhuǎn)斜盤式
C.渦旋式
D.曲柄連桿式
最新試題
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣,壓縮,排氣,()過程組成。
手動(dòng)空調(diào)控制板一般由溫度鍵,調(diào)風(fēng)鍵后除霜鍵()組成
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時(shí),都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)()次。
電路中能提供電能的稱為()。
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有();突然改變工況時(shí),應(yīng)過渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
有關(guān)潤滑油的作用說法錯(cuò)誤的是()。
冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能()。
起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。
引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是()。